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最大马力直破350匹,M

作者: 时间:2020-07-16 666° 圈新网站
最大马力直破350匹,M

全新第3代Mercedes-Benz A-Class于2012年日内瓦车展登场之后,由里至外的全面年轻运动进化惊艳世人,然而一年之后,Mercedes-Benz于日前抢在第55届日内瓦车展开幕前,释出 A-Class家族最强性能版本-A 45 AMG相关资讯与丰富厂图,所搭载的2.0升4缸AMG涡轮动力心脏可爆发360匹马力,静止加速至100公里仅要4.6秒,强悍实力将让车坛同级竞争对手不容小觑。

建厂45週年命名,体型最小的AMG

其实第3代A-Class问世之后,是否推出最强性能版本的消息已在车坛上流传许久,而终于在2012年6月份时原厂首度出面证实,为了AMG Performance 50的计画下,A 45 AMG将于2013年第1季首演,如今官方消息陆出总算不辜负车迷的期待,不过若对AMG性能车款熟悉车迷而言,肯定会对A 45 AMG方式有所好奇,原厂决定以「45」命名并非其有搭载高排气量引擎,而是意味着AMG于2012年欢庆建厂45週年纪念之意。

多元运动套件,性能钢砲扮相十足

既然顶着象徵强悍性能的AMG之名,原厂自然为A 45 AMG由里至外导入丰富性能利器,好彰显其特殊身份,就外观层面而言,A 45 AMG水箱护罩并未採用点状矩阵式样,而是以双刃式镀铬饰条、大型三芒星厂徽与黑色网状格栅组合而成,保桿部份则是在标準版Sport车型造型基础下,于气坝週缘加入黑色高光泽烤漆扰流片、以强化空气力学低风阻设定。

除了强化车头性能风格之外,于车侧部份原厂替其换装了黑色后视镜外盖、18吋轻量化燻黑运动化铝轮圈与黑色侧扰流之外,叶子板上则还特地镶上印着TURBO AMG字样的铭牌,突显特殊身分。车尾部份,A 45 AMG后保桿左右两侧特地挖出一道纵置气流引导开口,与Sport车型装上的AMG跑车套件相同,不过下方的双出矩形尾管和黑色扰流则是区别其身份之不同,性能意味表露无疑。

碳纤维、运动座椅、赛道计时器,战斗指数飙升

内装铺陈部份, A 45 AMG採用大量碳纤维元素打造性能化座舱,除此之外,空调出风口、运动化座椅、甚至安全代则是以代表的强悍性能的红色点出加以点缀,搭配附有换档拨片的3幅下平把设计的麂皮包覆多功能方向盘,让A 45 AMG战斗钢砲的气息延伸到车室当中,当然,为了强化驾驶与乘员包覆性与支撑性,前面两张座椅替换为ARTICO皮革与DINAMICA极细纤维交织成的运动化座椅,并且呼应着车室氛围点特地以红色缝线点缀于上,中央显示幕更具备热血车迷专属的RACETIMER赛道计时功能。

AMG精华动力科技尽出,压榨360匹马力

A 45 AMG搭载的动力心脏乃是AMG工程师新开发的2.0升涡轮增压引擎,因此也是AMG坚持「one man, one engine」手工打造而成的工艺精品,而为了同时兼顾性能以及油耗排放,这具动力心脏除了搭载1.8 bar高压双涡流增压系统之外,另还拥有高压燃油缸内直喷、特殊调校的点火系统与运动化进排气系统等,同时,为了尽可能减轻重量、确保引擎体强度和提高燃油效率,因此此具引擎还採用了全铝合金曲轴箱、轻量化锻造曲轴、锻造活塞与低摩擦细数活塞环,并且还有自家的NANOSLIDE缸壁奈米涂层技术,以大幅减少活塞作动时的机械阻力、令活塞运作更加顺畅,同时还拥有较传统汽缸套轻之优点。

在上述科技加持之下,这具2.0升4缸涡轮增压引擎可为A 45 AMG于6,000转时压榨出360匹最大马力,而受益于双涡流增压系统推送下,此具引擎于2,250转开始即可输出45.9公斤米最大扭力,并且ㄧ路延伸至5,000转。而所搭配的变速系统正是原厂引以为傲的AMG Speedshift DCT 7速双离合器自手排变速箱,其变速程式更是参照SLS AMG而来,除了俱备多种换档逻辑之外,还拥有RACE Start起跑控制以及会自动补油的二次离合功能(double-declutching) 。

攻弯绝加利器:4MATIC+3阶段ESP系统

然而为了让A 45 AMG拥有更为出色的操控水準与稳定性,原厂更是将AMG 4MATIC四轮传动系统列为标準配备,在一般情况下A 45 AMG主要以前轮驱动车辆以节省燃油,不过位于变速箱中的电脑监测系统则是会视车速、纵向/横向加速度、转向角度、4轮之间转速差、档位与油门开幅等参数,而自动调整前后轴扭力输出比率,若有需要时前后轴输出比例可达50:50四轮传动设定。而在2.0涡轮增压引擎、 7速双离合器自手排变速箱和四轮传动系统等条件之下,A 45 AMG静止加速至时速时速100公里仅需要4.6秒,电子限速为250公里。

其余让A 45 AMG得以稳定、快速攻下一个个弯道的操控配备,还包含了AMG运动化悬吊、AMG电子机械式速度感应转向系统、配有大型通风碟的AMG高性能煞车系统,以及和SLS AMG相同的3阶段ESP车身动态稳定控制系统等,其中3阶段ESP车身动态稳定控制系统,可让动态稳定系统能依驾驶的喜好,于ESP ON、ESP SPORT Handling与ESP OFF等三种模式间选择,使ESP系统拥有完整介入、延后介入或完全不介入三种不同表现,其中ESP SPORT Handling模式下不仅系统会延迟介入之外,亦会将大部份扭力分配置后轮,以带来更加丰富的驾驭乐趣。

广  告最精悍的AMG,台湾2013下半年导入

而为了让消费者有更多的选择与搭配,除了上述标準设定之外,原厂还额外提供了多项选配套件,如AMG Aerodynamics 空力套件、AMG碳纤维套件、AMG后扰流尾翼、AMG黑夜特仕套件 (AMG Night package) 等等相当丰富等选配提供给消费者。至于A 45 AMG正式售价与确切的上市时程则尚未公布,不过台湾市场部份,Mercedes-Benz Taiwan表示A 45 AMG预计最快于2013年下半年正式导入。

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